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勞務派遣手續:用人單位與勞務派遣機構簽訂《勞務派遣合同》;勞務派遣機構與勞務人員簽定《勞動合同》，實際用人單位與勞務人員簽定《勞務協議》，勞務派遣指由勞務派遣機構與派遣勞工訂立勞動合同，把勞動者派向其他用工單位，派遣機構收取服務費的用工形式。


有三點建議可供參考：首先，公務改革形勢下，許多國有企業及機關單位都針對公車進行用車數量及制度調整，作為國企來說，勢必會影響原有公車相關崗位的成員；其次，作為勞務派遣員工，一般情況下企業不能無故退回，建議您先查看簽訂的合同，是否存在相關企業因內部情況可進行崗位調整的條款；，如果企業確定撤銷職位，并且合同內已規定相關約束條款，建議題主在尋找下一份工作時，有意培養其他方面的職業技能，這樣才不會在面臨崗位調整時處于被動局面。一、企業層面：公務改革反腐倡廉，公車改革勢在必行客觀來說，車輛配備范圍過大、運行管理成本偏高、公車私用是公車管理的三大痛點，不管從企業經營層面，還是從輿論層面，從簡出行、綠色出行都是必然趨勢。所以題主的企業開始調整公車司機崗位，從政策層面其實早有征兆，管理層的決定也在意料之內。年月下發的《全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。、調整車輛規則：取消一般，保留緊急不清楚題主所在企業原有配車的領導職級及公務用車的等級，但基于取消一般的前提，能夠察覺到，題主的駕駛職責也許多為一般用車情況，包括一般的出勤執勤，公務辦理事宜，建議采用公共及社會交通方式進行出行。在此前提下，重要且緊急的出勤執勤工作，機要通勤公務車輛進行保留。、調整公務補貼：促進公車改革，減少私用對于新政策之下的公務用車補貼也有明確的職級規定。

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