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煙臺高徑法蘭代加工廠家

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另外,現在的碳酸鋰價格已經突破萬噸。碳酸鋰價格暴漲,最傷了誰以電動車為例,雖然鋰鹽在成本中的占比并不大(-),一輛萬成本的電動車,鋰鹽的成本在-元,但是碳酸鋰價格成倍成倍地漲,勢必對下游會產生影響。不說多,假設鋰鹽在整車的成本增加一倍,其他成本不變的情況下,汽車的成本就會飆升-元。首先是整機廠,整機廠非常難過,因為短期的資源緊缺, 造成正極很難受,整機廠呼吁理性對待這個市場。至于電池廠,寧德的超額利潤是各種資源長協價,所以這么賺錢,但是其他二三線電池廠都不賺錢了。第三梯隊的電池廠,基本沒招,因為溢價能力奇差,既不拿不到鋰礦的長協價格,也沒有能力跟下游整車廠談判提升電池價格,要把萬的鋰價傳到到下游,基本不可能了。現階段新能源汽車主要任務就是搶占市占率,提高滲透率,它們的任務是要替換燃油車,而上游原材料成本的因素,其實是在制約新能源汽車的需求。
網址:www.yht002***
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