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煙臺(tái)高徑法蘭代加工廠家

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所在地區(qū):山東 時(shí)間:2023-05-27【加入收藏夾】【關(guān)閉

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海陽(yáng)八幡金屬制品有限公司 熱線:李娜 137-8096-9316 專注世界500強(qiáng)日企企業(yè)定制配件加工服務(wù)20年,日本品質(zhì),國(guó)內(nèi)價(jià)格,用國(guó)內(nèi)價(jià)格買日本品質(zhì)的加工配件產(chǎn)品 
另外,現(xiàn)在的碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)突破萬(wàn)噸。碳酸鋰價(jià)格暴漲,最傷了誰(shuí)以電動(dòng)車為例,雖然鋰鹽在成本中的占比并不大(-),一輛萬(wàn)成本的電動(dòng)車,鋰鹽的成本在-元,但是碳酸鋰價(jià)格成倍成倍地漲,勢(shì)必對(duì)下游會(huì)產(chǎn)生影響。不說(shuō)多,假設(shè)鋰鹽在整車的成本增加一倍,其他成本不變的情況下,汽車的成本就會(huì)飆升-元。首先是整機(jī)廠,整機(jī)廠非常難過(guò),因?yàn)槎唐诘馁Y源緊缺, 造成正極很難受,整機(jī)廠呼吁理性對(duì)待這個(gè)市場(chǎng)。至于電池廠,寧德的超額利潤(rùn)是各種資源長(zhǎng)協(xié)價(jià),所以這么賺錢,但是其他二三線電池廠都不賺錢了。第三梯隊(duì)的電池廠,基本沒(méi)招,因?yàn)橐鐑r(jià)能力奇差,既不拿不到鋰礦的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格,也沒(méi)有能力跟下游整車廠談判提升電池價(jià)格,要把萬(wàn)的鋰價(jià)傳到到下游,基本不可能了。現(xiàn)階段新能源汽車主要任務(wù)就是搶占市占率,提高滲透率,它們的任務(wù)是要替換燃油車,而上游原材料成本的因素,其實(shí)是在制約新能源汽車的需求。
網(wǎng)址:www.yht002***
海陽(yáng)八幡金屬制品有限公司

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