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如今經(jīng)濟復(fù)蘇,作為重要經(jīng)濟板塊的汽車行業(yè)首當其沖地創(chuàng)造了大量的工作崗位。學(xué)汽修的入行門檻低,對學(xué)歷要求也不是很高,畢業(yè)后就業(yè)選擇多,無論你去修理店還是大型4S店都可以拿到不錯的收入。
很多人想到學(xué)汽修,就會聯(lián)想到在汽修廠跟著師傅學(xué)。“誰家親戚有個修車廠,我把你介紹過去當學(xué)徒吧!”這樣的“好言相勸”相信每一位決定學(xué)汽修的人都聽到過。在當學(xué)徒還是去專業(yè)的職間,有人選擇了當學(xué)徒,覺得出去當學(xué)徒比去職校學(xué)技術(shù)更合適,因為當學(xué)徒能學(xué)技術(shù)還有工資拿。為什么要花錢到學(xué)校學(xué),這兩者有區(qū)別嗎?哪種學(xué)習(xí)方式更好?
咱們今天就從三個角度,給大家分析一下! 一、工資的區(qū)別同樣是汽車維修,為什么有人月薪3000,有人薪資過萬呢?
工作不能只看眼前利益,更要考慮長遠發(fā)展。當學(xué)徒雖然不需要交太多學(xué)費,還能學(xué)點技術(shù)掙工資,但學(xué)到的技術(shù)畢竟很有限,技能掌握不全面、不系統(tǒng),也沒有管理相關(guān)的知識,未來想要升職加薪相當困難。
在普通修理廠當學(xué)徒學(xué)習(xí)到的技術(shù)不符合市場需求,很容易被淘汰。正規(guī)的日企汽車、德系汽車4S店都對招聘的門檻卡的很嚴格,修理廠學(xué)成的技術(shù)很難找到正規(guī)工作。在汽修學(xué)校畢業(yè)后,不僅在學(xué)歷上有所提高,掌握到先進的技術(shù)更能進入優(yōu)質(zhì)的企業(yè)工作,未來工資水平有很大的區(qū)別。
二、技能掌握的區(qū)別當學(xué)徒能學(xué)的東西十分有限,教學(xué)資源也只局限在一個師傅身上,如果師傅技術(shù)很厲害,為什么還是一個普通維修工呢?不僅如此,在汽修廠學(xué)習(xí)還會存在基本功不扎實、學(xué)得慢、設(shè)備老舊等問題。
而在學(xué)校系統(tǒng)的學(xué)習(xí),教學(xué)安排經(jīng)過科學(xué)的規(guī)劃,聘請各個領(lǐng)域技術(shù)能力過強的老師進行教學(xué),保障學(xué)生學(xué)到的都是最好的。每天都是實操教學(xué),基本功掌握扎實,各種技能學(xué)得更快,讓學(xué)生們真正掌握技能,并具備創(chuàng)新能力,能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容靈活運用、舉一反三。掌握的都是扎扎實實的技術(shù),不用擔(dān)心以后入行難上手 !
三、發(fā)展的區(qū)別當學(xué)徒的出路會相對單一,一般都要在基礎(chǔ)崗位上磨練大幾年,而且升職的機會也更小,基本上就在修理廠,修理廠本身的崗位需求并不多,很難持續(xù)有晉升。
在學(xué)校學(xué)習(xí)后,在校期間不僅學(xué)習(xí)到技能知識,還會學(xué)到職業(yè)規(guī)劃的知識,并且在校期間有多次走進名企交流學(xué)習(xí)的機會,學(xué)子的視野造就了以后的發(fā)展完全不同。臨近畢業(yè)時,學(xué)校也會組織校園招聘會,為同學(xué)們推薦優(yōu)質(zhì)的工作。所以,選擇一所專業(yè)的職校學(xué)習(xí),不僅僅是交了學(xué)費,你收獲到將是更多的機會與發(fā)展空間。