貨源介紹
如今經(jīng)濟復蘇，作為重要經(jīng)濟板塊的汽車行業(yè)首當其沖地創(chuàng)造了大量的工作崗位。學汽修的入行門檻低，對學歷要求也不是很高，畢業(yè)后就業(yè)選擇多，無論你去修理店還是大型4S店都可以拿到不錯的收入。
很多人想到學汽修，就會聯(lián)想到在汽修廠跟著師傅學。“誰家親戚有個修車廠，我把你介紹過去當學徒吧！”這樣的“好言相勸”相信每一位決定學汽修的人都聽到過。在當學徒還是去專業(yè)的職間，有人選擇了當學徒，覺得出去當學徒比去職校學技術更合適，因為當學徒能學技術還有工資拿。為什么要花錢到學校學，這兩者有區(qū)別嗎？哪種學習方式更好？
咱們今天就從三個角度，給大家分析一下！ 一、工資的區(qū)別同樣是汽車維修，為什么有人月薪3000，有人薪資過萬呢？
工作不能只看眼前利益，更要考慮長遠發(fā)展。當學徒雖然不需要交太多學費，還能學點技術掙工資，但學到的技術畢竟很有限，技能掌握不全面、不系統(tǒng)，也沒有管理相關的知識，未來想要升職加薪相當困難。
在普通修理廠當學徒學習到的技術不符合市場需求，很容易被淘汰。正規(guī)的日企汽車、德系汽車4S店都對招聘的門檻卡的很嚴格，修理廠學成的技術很難找到正規(guī)工作。在汽修學校畢業(yè)后，不僅在學歷上有所提高，掌握到先進的技術更能進入優(yōu)質的企業(yè)工作，未來工資水平有很大的區(qū)別。
二、技能掌握的區(qū)別當學徒能學的東西十分有限，教學資源也只局限在一個師傅身上，如果師傅技術很厲害，為什么還是一個普通維修工呢？不僅如此，在汽修廠學習還會存在基本功不扎實、學得慢、設備老舊等問題。
而在學校系統(tǒng)的學習，教學安排經(jīng)過科學的規(guī)劃，聘請各個領域技術能力過強的老師進行教學，保障學生學到的都是最好的。每天都是實操教學，基本功掌握扎實，各種技能學得更快，讓學生們真正掌握技能，并具備創(chuàng)新能力，能夠對所學內容靈活運用、舉一反三。掌握的都是扎扎實實的技術，不用擔心以后入行難上手 ！
三、發(fā)展的區(qū)別當學徒的出路會相對單一，一般都要在基礎崗位上磨練大幾年，而且升職的機會也更小，基本上就在修理廠，修理廠本身的崗位需求并不多，很難持續(xù)有晉升。
在學校學習后，在校期間不僅學習到技能知識，還會學到職業(yè)規(guī)劃的知識，并且在校期間有多次走進名企交流學習的機會，學子的視野造就了以后的發(fā)展完全不同。臨近畢業(yè)時，學校也會組織校園招聘會，為同學們推薦優(yōu)質的工作。所以，選擇一所專業(yè)的職校學習，不僅僅是交了學費，你收獲到將是更多的機會與發(fā)展空間。
![[!--sitename--]](/e/data/images/notimg.gif)
