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如今經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，作為重要經(jīng)濟(jì)板塊的汽車行業(yè)首當(dāng)其沖地創(chuàng)造了大量的工作崗位。學(xué)汽修的入行門檻低，對學(xué)歷要求也不是很高，畢業(yè)后就業(yè)選擇多，無論你去修理店還是大型4S店都可以拿到不錯的收入。
很多人想到學(xué)汽修，就會聯(lián)想到在汽修廠跟著師傅學(xué)。“誰家親戚有個修車廠，我把你介紹過去當(dāng)學(xué)徒吧！”這樣的“好言相勸”相信每一位決定學(xué)汽修的人都聽到過。在當(dāng)學(xué)徒還是去專業(yè)的職間，有人選擇了當(dāng)學(xué)徒，覺得出去當(dāng)學(xué)徒比去職校學(xué)技術(shù)更合適，因?yàn)楫?dāng)學(xué)徒能學(xué)技術(shù)還有工資拿。為什么要花錢到學(xué)校學(xué)，這兩者有區(qū)別嗎？哪種學(xué)習(xí)方式更好？
咱們今天就從三個角度，給大家分析一下！ 一、工資的區(qū)別同樣是汽車維修，為什么有人月薪3000，有人薪資過萬呢？
工作不能只看眼前利益，更要考慮長遠(yuǎn)發(fā)展。當(dāng)學(xué)徒雖然不需要交太多學(xué)費(fèi)，還能學(xué)點(diǎn)技術(shù)掙工資，但學(xué)到的技術(shù)畢竟很有限，技能掌握不全面、不系統(tǒng)，也沒有管理相關(guān)的知識，未來想要升職加薪相當(dāng)困難。
在普通修理廠當(dāng)學(xué)徒學(xué)習(xí)到的技術(shù)不符合市場需求，很容易被淘汰。正規(guī)的日企汽車、德系汽車4S店都對招聘的門檻卡的很嚴(yán)格，修理廠學(xué)成的技術(shù)很難找到正規(guī)工作。在汽修學(xué)校畢業(yè)后，不僅在學(xué)歷上有所提高，掌握到先進(jìn)的技術(shù)更能進(jìn)入優(yōu)質(zhì)的企業(yè)工作，未來工資水平有很大的區(qū)別。
二、技能掌握的區(qū)別當(dāng)學(xué)徒能學(xué)的東西十分有限，教學(xué)資源也只局限在一個師傅身上，如果師傅技術(shù)很厲害，為什么還是一個普通維修工呢？不僅如此，在汽修廠學(xué)習(xí)還會存在基本功不扎實(shí)、學(xué)得慢、設(shè)備老舊等問題。
而在學(xué)校系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，教學(xué)安排經(jīng)過科學(xué)的規(guī)劃，聘請各個領(lǐng)域技術(shù)能力過強(qiáng)的老師進(jìn)行教學(xué)，保障學(xué)生學(xué)到的都是最好的。每天都是實(shí)操教學(xué)，基本功掌握扎實(shí)，各種技能學(xué)得更快，讓學(xué)生們真正掌握技能，并具備創(chuàng)新能力，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容靈活運(yùn)用、舉一反三。掌握的都是扎扎實(shí)實(shí)的技術(shù)，不用擔(dān)心以后入行難上手 ！
三、發(fā)展的區(qū)別當(dāng)學(xué)徒的出路會相對單一，一般都要在基礎(chǔ)崗位上磨練大幾年，而且升職的機(jī)會也更小，基本上就在修理廠，修理廠本身的崗位需求并不多，很難持續(xù)有晉升。
在學(xué)校學(xué)習(xí)后，在校期間不僅學(xué)習(xí)到技能知識，還會學(xué)到職業(yè)規(guī)劃的知識，并且在校期間有多次走進(jìn)名企交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，學(xué)子的視野造就了以后的發(fā)展完全不同。臨近畢業(yè)時，學(xué)校也會組織校園招聘會，為同學(xué)們推薦優(yōu)質(zhì)的工作。所以，選擇一所專業(yè)的職校學(xué)習(xí)，不僅僅是交了學(xué)費(fèi)，你收獲到將是更多的機(jī)會與發(fā)展空間。
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